Albergues transitorios y moteles de Resistencia

En los años 50 y 60 estaban de moda los albergues transitorios, donde las parejas, pasaban unas horas de amor y sexo, luego se transformaron en moteles aunque actualmente conviven los dos. Los primeros y más conocidos fueron La Colmena de Berg, que luego paso a llamarse Residencial Laprida, en Av. Laprida al 150 frente a la vieja estación Santa Fe. Este tenía una particularidad, al no tener baños en las habitaciones, para el aseo personal se usaba una palangana.
Otro muy famoso fue el Flamingo, en Av. Las Heras al 350. Uno de los más céntricos era el Residencial Anita, en Frondizi al 320. El Residencial Munich al lado de la choperia homónima, de Urinellus en Av. 9 de julio al 650. El Via, por San Lorenzo entre Ameghino y Rodriguez Peña.
El Ferroviario Por Ameghino cerca de La estación Central Norte, atendido por Bonavena. Residencial Las Torres, Güemes al 750. Ruta 66 en Santiago del Estero y Cangallo. El más famoso y que empezó a cambiar la historia fue el Motel Plaza en pleno centro de la ciudad, frente a la placita 12 de Octubre, por Av. Rivadavia.
Cuando la urbanidad y la moda cambio, los albergues transitorios pasaron a llamarse Moteles y se instalaban en las rutas. Esto paso en los años setenta y lo llamativo del caso era que se formaban largas colas en espera de una habitación, donde por momentos existía los hombres bajaban de los autos y se entablaban largas charlas de madrugadas y las acompañantes escondidas en los autos. El primer Motel que se instaló en la Ruta fue El Monito, por la ruta 11 cerca de Supercemento y su dueño Fue Mario Barberis, también dueño de la pizzería Tu y Yo, y últimamente de la casa de citas "La Casa de Mario". L
Le siguió en el tiempo el Motel El Faro, por Ruta 11 a la vera del Rio Negro, con un sereno muy particular apodado Anguila, que cuando te aproximabas al teléfono, te tiraba todos los datos de los otros pasajeros. Luego se instaló por la Nicolás Avellaneda El OK, el más moderno y confortable para la época y sus dueños eran los dueños de la concesionaria All Motors y por último de los de aquella época, el Cadenas de Oro, por la Ruta 11, a quinientos metros de la entrada al aeropuerto, tenía como característica, que las habitaciones eran bungalós.
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